Quien visite la Iglesia Rupestre de Olleros se encontrará en la capilla del baptisterio una hornacina que cobija en su interior una imagen de dicho Santo, abogado contra la peste y que tanta devoción despertó en toda la geografía nacional, en aquellos tiempos en que raro era el año que no asolaba a las poblaciones y cuyo remedio era, en la mayoría de los casos, precisa la intercesión del mismo.

La que nos ocupa es una bella representación naif (ingenua) del santo, con un ángel a un lado y el consabido perro que le lamía las llagas.

Revisando notas antiguas  he encontrado que la talla fue realizada por  Valentín Pérez (abuelo de Fonso). Tengo también anotado que en sus primeros tiempos tuvo una casa que posteriormente la Sra. Ramona quitó (sería una especie de capilla), posiblemente cuando le instalaron en su ubicación actual.

No tengo la fecha de su realización, pero por los comentarios de los mayores ollenses han debido de pasar más de 80 años.

Es una escultura que me gusta y mucho. Respira espontaneidad e ingenuidad y está ajena al aprendizaje académico de su autor.

Te sugiero que cuando visites el templo te detengas a contemplarla. Ya me contarás.

El Canal de Castilla, como también hemos apuntado en alguna ocasión, según el proyecto llegaría hasta los muelles de Santander, pero se quedó en Alar del Rey, y las mercancías transportadas por las barcazas que lo surcaban se trasladaban a las carretas para completar el trayecto y, más tarde, por medio del FF.CC.

La construcción de este medio se transporte en España se debió a varias compañías, pero la que nos afecta, la Empresa de Ferrocarril Isabel II se crea el 25 de junio de 1850, y en abril de 1852 se autoriza el comienzo de las obras, donde participaron algunos ollenses.

Y será el 28 de marzo de 1857 cuando se inaugure el tramo Alar del Rey a Reinosa, y ahí era donde quería llegar ya que dicho día los habitantes de Olleros (al igual que los de los municipios del trayecto) asistieron estupefactos (me figuro) al paso de la rugiente máquina que arrastraba unos vagones atestados de autoridades e invitados. Era el progreso que discurría por el limite del pueblo y que, de paso, se cargó el camino secular de Olleros a Villaescusa de las Torres.

En la fotografía la locomotora Isabel 2ª , estacionada en Alar. Es lo que tiene el hurgar en el baúl.

Nuestra enhorabuena a sus padres y familiares y los mejores deseos para el pequeño.

Quienes se acerquen a este monumento serán atendidos y guiados por Abel, que les dará las oportunas explicaciones. Hasta la fecha señalada anteriormente continuará el mismo horario establecido (de 11 a 14, ó fuera de esas horas con  horario concertado)

Se trataba del Mavense, y cuyos datos debo al fallecido Sr. Patro, otro de mis informantes, y que según me contaba pasaron muy buenos ratos. Por desgracia no recordaba el nombre de todos los titulares, por lo que supongo que los nombres y alineación que me dio correspondían con los mejores y son:

Severino, portero; Miguel, Jesús y Urbano, defensas; Ricardo y Faustino, delanteros centro; Orestes y Victorino, extremos.

Jugaban contra los pueblos vecinos y parece que en alguna ocasión dieron una buena paliza a los jóvenes de Becerril (al fútbol, se entiende).

Lamento que la fotografía sea tan deficiente, pero queda constancia.

Misa, discursos varios, desde el Presidente de la Diputación, Alcalde, etc., luego juegos, concursos y un receso para la comida que, los ollenses, lo celebramos en un céntrico restaurante y, como siempre, comimos poco, sin sal, ni grasa, ni colesterol, es decir como el médico manda. ¿Se lo creen?  

Por la tarde siguieron los concursos, actuación del Grupo de Danzas de la Diputación, y luego baile con la orquesta SMS. Toda una fiesta.

Y además de esa de reencuentro, con los vecinos de aquel pueblo, ese pariente o aquél amigo. Un día más de convivencia y amistad del grupo que representó a Olleros y que posamos en la foto. Y deseando que se repita.

Repasando mi archivo fotográfico que estoy recuperando, me encuentro con una bella estampa del siglo XIX. Se trata de la "diligencia" que cubría el trayecto Santander-Valladolid, tomada en el parador de Reinosa, y cuyo recorrido pasaba por Olleros.

Todo esto viene a cuento como ampliación del post anterior. Si Renfe Operadora sigue suprimiendo trenes que cubren dicho trayecto, con el consiguiente aislamiento de los pueblos del recorrido, pues puede que tengamos que recobrar ese antiguo medio de transporte.